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[據(jù)美國《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道]7月，美國海軍設(shè)立了一個(gè)項(xiàng)目辦公室管理其無人海上裝備（UMV）項(xiàng)目，包括預(yù)先研制和
標(biāo)簽: 2010-09-26
太陽鷹（SolarEagle）無人機(jī)（資料圖）美開發(fā)超級(jí)無人機(jī)同溫層高度持續(xù)飛行至少5年據(jù)美國《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，7
標(biāo)簽: 2010-09-26
[據(jù)國際預(yù)測(cè)公司網(wǎng)站2010年9月10日?qǐng)?bào)道]霍尼韋爾TPE331系列渦輪螺旋槳主要用于固定翼飛機(jī)和無人機(jī)。到目前為止，應(yīng)用最廣泛的
標(biāo)簽: 2010-09-17
[據(jù)國際預(yù)測(cè)公司網(wǎng)站2010年9月10日?qǐng)?bào)道]霍尼韋爾TPE331系列渦輪螺旋槳主要用于固定翼飛機(jī)和無人機(jī)。到目前為止，應(yīng)用最廣泛的依
標(biāo)簽: 2010-09-13
【據(jù)美國《航宇日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道】印度國家航空實(shí)驗(yàn)室（NAL）是科學(xué)和工業(yè)研究委員會(huì)下屬的重要機(jī)構(gòu)，該實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備開始一項(xiàng)為期5年
標(biāo)簽: 2010-09-08
【據(jù)英國《飛行國際》近日?qǐng)?bào)道】自從EADS去年在巴黎航展上公布Talarion無人機(jī)項(xiàng)目以后，EADS對(duì)于法國、德國和英國給予該項(xiàng)目的支
標(biāo)簽: 2010-08-05
極光飛行科學(xué)公司（美國）亞瑟王神劍（Excalibur）一種具有機(jī)翼部分加強(qiáng)的垂直起飛和著陸的升力體布局飛機(jī)。該機(jī)由一臺(tái)短艙內(nèi)安
標(biāo)簽: 2010-06-17
【據(jù)印度《印度防務(wù)在線》網(wǎng)站2010年4月29日?qǐng)?bào)道】享有盛譽(yù)和備受追捧的“Rustom”無人機(jī)的設(shè)計(jì)和研發(fā)合同已由國有的印度斯坦航
標(biāo)簽: 2010-05-05
[據(jù)美國《防務(wù)新聞》2010年3月17日?qǐng)?bào)道]諾斯羅普•格魯門公司已經(jīng)指定了新的主管負(fù)責(zé)其X-47B無人機(jī)項(xiàng)目，在美國海軍任命艦
標(biāo)簽: 2010-03-19
[據(jù)英國《飛行國際》2010年1月13日?qǐng)?bào)道]1月10日一個(gè)土耳其代表團(tuán)到達(dá)以色列，再次嘗試解決雙方有關(guān)以色列向土耳其軍方提供無人機(jī)
標(biāo)簽: 2010-01-15
[英國《飛行國際》2007年3月27日?qǐng)?bào)道] 諾斯羅普·格魯門公司、薩伯系統(tǒng)公司和Tenix防務(wù)系統(tǒng)公司宣布組成團(tuán)隊(duì)，競(jìng)標(biāo)工業(yè)能力伙
標(biāo)簽: 2009-12-07
[英國《飛行國際》2007年12月14日?qǐng)?bào)道]?EADS公司已接到歐洲先進(jìn)無人機(jī)（Advanceduav）計(jì)劃的一份6000萬歐元（8800萬美元）的風(fēng)
標(biāo)簽: 2009-12-07
王東梅(2003.09.28)[美國《國家防務(wù)》雜志2003年第10期報(bào)道]美國目前在生產(chǎn)的軍用無人機(jī)至少有138種，對(duì)于國防部來說執(zhí)行這些無
標(biāo)簽: 2009-12-07
[據(jù)英國《飛行國際》2009年6月19日?qǐng)?bào)道]在其國防部長對(duì)項(xiàng)目將不能成功完成的風(fēng)險(xiǎn)提出疑問后，德國已經(jīng)變?yōu)闅W洲先進(jìn)無人機(jī)發(fā)展項(xiàng)
標(biāo)簽: 2009-06-24
[據(jù)英國《飛行國際》2008年6月2日?qǐng)?bào)道]“守望者（Watchkeeper）”無人機(jī)（圖1）的設(shè)計(jì)源于以色列ElbitSystems公司的“赫爾墨斯（
標(biāo)簽: 2008-06-06
[英國《飛行國際》2007年12月14日?qǐng)?bào)道]EADS公司已接到歐洲先進(jìn)無人機(jī)（Advanceduav）計(jì)劃的一份6000萬歐元（8800萬美元）的風(fēng)險(xiǎn)
標(biāo)簽: 2007-12-18
[英國《飛行國際》2007年11月30日?qǐng)?bào)道]土耳其負(fù)責(zé)國防工業(yè)的秘書處向外界證實(shí)其正與德國討論加入EADS集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的先進(jìn)無人機(jī)開發(fā)項(xiàng)
標(biāo)簽: 2007-12-04
[英國《飛行國際》2007年11月20日?qǐng)?bào)道]埃爾比特系統(tǒng)公司已證實(shí)，該公司正在與泰萊斯和L-3通信MAS（加拿大）公司一道，用“赫耳墨
標(biāo)簽: 2007-11-22
[英國《飛行國際》2007年7月20日?qǐng)?bào)道]據(jù)美國制造商先進(jìn)系統(tǒng)公司稱，波音公司正在調(diào)查同英國Qinetiq公司的“西風(fēng)（Zephyr）”無人
標(biāo)簽: 2007-07-24
[英國《防務(wù)新聞》2007年4月16日?qǐng)?bào)道]美國空軍4月13日邀請(qǐng)防務(wù)代表到國防部討論其作為中高空無人機(jī)主官部門的提議。這份提案由空
標(biāo)簽: 2007-04-19
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