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11月16日，一架MQ-8C無(wú)人直升機(jī)在一次地面事故中受損，這是本月涉及火力偵察兵新查理改型的第二次重大事故。據(jù)美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部(Naval Air Systems Command)官員稱，這架無(wú)人機(jī)在馬里蘭州韋伯斯特機(jī)場(chǎng)(Webster
標(biāo)簽: 2020-12-06
【據(jù)janes網(wǎng)站2019年10月24日?qǐng)?bào)道】英國(guó)國(guó)防部(MoD)發(fā)布“死神”無(wú)人機(jī)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告，自2015年初以來(lái)，英國(guó)的10架通用原子航空系
標(biāo)簽: 2019-10-25
本向來(lái)被他國(guó)人士評(píng)為非常安全的城市之一，在 2015 年 12 月至 2018 年 12 月這 3 年間，實(shí)累計(jì)發(fā)生了 180 多宗無(wú)人機(jī)意外，雖數(shù)字遠(yuǎn)比不少國(guó)家低，但政府已向民航局提出航空法修正草案，其中包括強(qiáng)制性飛前檢查、禁
標(biāo)簽: 2019-02-09
前天下午，齊女士不滿兩歲的兒子在蕭太后河邊小公園玩耍時(shí)，被一架失控的無(wú)人機(jī)砸中頭部，頓時(shí)小臉上劃開了幾道大口子，鮮血直流
標(biāo)簽: 2018-05-11
【全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)訊】,據(jù)國(guó)外媒體USA TODAY11月21日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)在舊金山對(duì)FACEBOOK公司Aquila太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首次飛行中發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查。Aquila太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的目標(biāo)是將互聯(lián)網(wǎng)傳播到偏遠(yuǎn)的地區(qū)。調(diào)查
標(biāo)簽: 2016-11-22
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)爆炸！優(yōu)步稱不會(huì)重復(fù)無(wú)人機(jī)營(yíng)銷廣告做法）【環(huán)球科技綜合報(bào)道】據(jù)外媒10月17日?qǐng)?bào)道，今年年初，美國(guó)出行服務(wù)公司優(yōu)步在墨西哥城啟用無(wú)人機(jī)進(jìn)行廣告宣傳。但是好景不長(zhǎng)，僅在數(shù)月后，其無(wú)人機(jī)被曝發(fā)
標(biāo)簽: 2016-10-19
(原標(biāo)題：澳洲大學(xué):無(wú)人機(jī)事故多因機(jī)件故障 非人為失誤)無(wú)人機(jī)在不少玩家眼中，都是可靠的高科技產(chǎn)物，廠商亦大多將墜機(jī)等事故歸咎于人為原因。但澳洲墨爾本皇家理工大學(xué)（RMIT）并不同意，經(jīng)研究獲得一個(gè)結(jié)論：無(wú)人
標(biāo)簽: 2016-08-31
(原標(biāo)題：研究稱技術(shù)故障是無(wú)人機(jī)事故頻發(fā)的罪魁禍?zhǔn)?8月24日消息，無(wú)人機(jī)是當(dāng)下非常熱門的產(chǎn)業(yè)，隨著入局無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的廠商越來(lái)越多，產(chǎn)品日益豐富，無(wú)人機(jī)也開始日漸飛入尋常百姓家。不過(guò)，伴隨著無(wú)人機(jī)發(fā)展，一個(gè)
標(biāo)簽: 2016-08-26
無(wú)人機(jī)受到越來(lái)越多人的青睞，但無(wú)人機(jī)引發(fā)的安全事件也備受關(guān)注，不少機(jī)場(chǎng)曾險(xiǎn)些發(fā)生無(wú)人機(jī)撞客機(jī)事故。而公眾也普通認(rèn)為是由于無(wú)人機(jī)操作員未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培 訓(xùn)，操作失誤導(dǎo)致這種情況的發(fā)生。為控制此類事故發(fā)生，F(xiàn)AA
標(biāo)簽: 2016-08-24
杰雷米.雷蒙德 是RTI（事故調(diào)查公司）的首席操作員--在過(guò)去的20年里，他一直使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高空調(diào)查取證。我們最近采訪他時(shí)，他向我們講述了早期使用無(wú)人機(jī)調(diào)查的故事，描述了他是如何使用航拍地圖來(lái)研究災(zāi)難性的失
標(biāo)簽: 2016-07-21
無(wú)人機(jī)在重慶大渡口區(qū)墜毀（資料）【科技隨筆】隨著技術(shù)的進(jìn)步，民用無(wú)人機(jī)正逐漸走進(jìn)消費(fèi)領(lǐng)域，普及速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的預(yù)料。前不久，小米公司推出了價(jià)格為2499元人民幣的無(wú)人機(jī)，京東集團(tuán)也開始啟用無(wú)人機(jī)送貨。但
標(biāo)簽: 2016-06-17
現(xiàn)在，打開網(wǎng)頁(yè)搜索無(wú)人機(jī)，就可以看到五花八門的相關(guān)信息。從無(wú)人機(jī)的基本原理介紹到實(shí)際運(yùn)用，可以說(shuō)應(yīng)有盡有。隨著無(wú)人機(jī)技
標(biāo)簽: 2016-05-10
媒體報(bào)道稱如果MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)安裝應(yīng)急電源系統(tǒng)，可大大減少墜毀數(shù)量，發(fā)電備份電源系統(tǒng)原本用于應(yīng)對(duì)隨機(jī)發(fā)生的不確定故障。
標(biāo)簽: 2016-04-12
FAA推出全新應(yīng)用程序B4UFLY，這款程序主要適用于iOS和Android系統(tǒng)的智能手機(jī)，用戶可在iTunes和谷歌市場(chǎng)免費(fèi)下載。希望這款程序的誕生能夠有效控制飛行安全事故的發(fā)生，還公眾一個(gè)安全的生活環(huán)境。
標(biāo)簽: 2016-03-31
美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)布最新報(bào)告表示，從2015年8月到2016年1月，總共發(fā)生了583起無(wú)人機(jī)事故。在583起事故中，絕大多數(shù)是小事故，并沒(méi)有發(fā)生傷到人的事情，但是同時(shí)也披露了很多非常驚險(xiǎn)的事情。
標(biāo)簽: 2016-03-28
3月26日消息，無(wú)人機(jī)這種設(shè)備自從出現(xiàn)之后，也已經(jīng)惹出了不少麻煩了。并且，很多國(guó)家也都針對(duì)這種設(shè)備出臺(tái)了相應(yīng)的限定法令。自
標(biāo)簽: 2016-03-27
無(wú)人機(jī)事故頻發(fā)影響公眾安全。
標(biāo)簽: 2016-01-17
恐怖分子使用無(wú)人機(jī)來(lái)攜帶爆炸物是一種可能性，而日本現(xiàn)在也開始做無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)了——第一步是做一款攔截?zé)o人機(jī)的設(shè)備。
標(biāo)簽: 2015-12-14
事發(fā)當(dāng)時(shí)，直升機(jī)時(shí)速達(dá)到100英里，當(dāng)無(wú)人機(jī)突然出現(xiàn)時(shí)，我來(lái)不及多想就立刻向左調(diào)整了方向。若是發(fā)生相撞事故，后果不堪設(shè)想。M
標(biāo)簽: 2015-12-11
【環(huán)球無(wú)人機(jī)報(bào)道】數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去幾年間，美軍平均每年都會(huì)發(fā)生46起A級(jí)無(wú)人機(jī)事故。而在無(wú)人機(jī)的起飛與著陸過(guò)程中發(fā)生的
標(biāo)簽: 2015-05-25
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