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【據(jù)UASVISION網(wǎng)站2021年4月14日?qǐng)?bào)道】美國(guó)佐治亞理工學(xué)院的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種模塊化的大型包裹運(yùn)輸解決方案。通過(guò)讓小型無(wú)人機(jī)隊(duì)使用自適應(yīng)控制算法，協(xié)作舉升較重貨物，這種方法可以讓使用多架標(biāo)準(zhǔn)尺寸的無(wú)人
標(biāo)簽: 2021-04-18
【據(jù)asdnews網(wǎng)站2021年4月7日?qǐng)?bào)道】Kratos公司獲得了一份總價(jià)值達(dá)8600萬(wàn)美元的合同，以支持美國(guó)陸軍的地面無(wú)人機(jī)指揮與控制系統(tǒng)，包含軟件更新、網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)、更換和安裝零部件。Kratos公司的全資子公司Micro Syste
標(biāo)簽: 2021-04-08
企查查APP顯示，3月19日，華為技術(shù)有限公司公開一種無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的飛行授權(quán)方法、裝置及系統(tǒng)專利，公開號(hào)為CN112533139A。企查查專利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的飛行授權(quán)方法、裝置及系統(tǒng)。本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N無(wú)
標(biāo)簽: 2021-03-22
【據(jù)ruaviation網(wǎng)站2021年3月15日?qǐng)?bào)道】俄羅斯Kronshtadt公司表示，最新型格羅姆（雷電）察打一體無(wú)人機(jī)將具備控制10架莫尼亞（閃電）小型偵察無(wú)人機(jī)的能力。格羅姆察打一體無(wú)人機(jī)長(zhǎng)13.8m，高3.8m，翼展10m，最大起
標(biāo)簽: 2021-03-18
鳳凰網(wǎng)科技訊 2月1日消息，天眼查App顯示，近日，珠海格力電器股份有限公司公開了一項(xiàng)名為無(wú)人機(jī)控制方法、裝置及設(shè)備的相關(guān)專利，公開號(hào)CN112286222A，申請(qǐng)日期為2020年10月。該專利摘要顯示，在所述第一無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)
標(biāo)簽: 2021-02-02
以色列公司FlightOps說(shuō)，他們已經(jīng)解決了將無(wú)人機(jī)任務(wù)操作軟件與復(fù)雜業(yè)務(wù)流程集成在一起的問(wèn)題。該公司首席執(zhí)行官Sahy Levi告訴Urban Air Mobility News： 商用無(wú)人機(jī)正在成為一種商品，但存在一個(gè)根本性問(wèn)題：它們?nèi)?/p> 標(biāo)簽: 2021-01-14
您想單手飛行FPV無(wú)人機(jī)嗎？該選項(xiàng)將比您想象的更快地出現(xiàn)。昨天，我們寫了一個(gè)故事，暗示DJI可能正在為即將面世的FPV無(wú)人機(jī)開發(fā)可選的操縱桿式遙控器。我們從消息來(lái)源那里獲得了一些可靠的信息，這聽起來(lái)像是DJI可能
標(biāo)簽: 2021-01-08
據(jù)coverdrone報(bào)道，澳大利亞正在測(cè)試無(wú)人機(jī)的交通控制系統(tǒng)。位于維多利亞州的吉隆已經(jīng)成功地完成了低空飛行器系統(tǒng)的試驗(yàn)，為在澳大利亞更安全、更有效地管理無(wú)人機(jī)鋪平了道路。該系統(tǒng)是澳大利亞電信公司、泰雷茲公司
標(biāo)簽: 2021-01-06
長(zhǎng)航時(shí)混合動(dòng)力SkyfrontPerimeter 無(wú)人機(jī)最近被用于通過(guò)小型無(wú)人機(jī)執(zhí)行第一次艦對(duì)潛艇交付。在這次歷史性的飛行中，周界從一艘移動(dòng)的水面艦艇上起飛并向彈道導(dǎo)彈潛艇的船員運(yùn)送補(bǔ)給，以一種快速而經(jīng)濟(jì)的方式為海上的
標(biāo)簽: 2020-11-22
迪士尼企業(yè)公司最近申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，似乎迪斯尼希望借助無(wú)人機(jī)將其舞臺(tái)表演推向新的高度。在最近一份名為空中表演系統(tǒng)利用無(wú)人機(jī)能源使創(chuàng)意表演元素充滿活力的專利申請(qǐng)中，該公司詳細(xì)介紹了一個(gè)高空表演系統(tǒng)，該系統(tǒng)
標(biāo)簽: 2020-09-03
據(jù)外媒今日?qǐng)?bào)道，美國(guó)內(nèi)政部航空服務(wù)辦公室的內(nèi)部備忘錄顯示，由于禁購(gòu)中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)，預(yù)計(jì)到今年年底，該部門將只能實(shí)施四
標(biāo)簽: 2020-09-02
8月7日，作為2020智博會(huì)的重頭戲之一，深圳技術(shù)大學(xué)高川智能控制實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式暨高川自動(dòng)化新品發(fā)布會(huì)，在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）召開。來(lái)自深圳市寶安區(qū)政協(xié)副主席楊浩勃、深圳技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院院
標(biāo)簽: 2020-08-19
香港科技大學(xué)的研究員Shaojie Shen和Li Chuhao 公布了一項(xiàng)新穎而有趣的創(chuàng)新技術(shù)，該技術(shù)使用全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)硬件生成實(shí)時(shí)3D地形圖 ，并使無(wú)人機(jī)飛行員可以簡(jiǎn)單地指出已在任何平面上方可視化的目標(biāo)，virtualrealitytimes
標(biāo)簽: 2020-08-11
這是首次從C-130J的遠(yuǎn)程控制小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）的試驗(yàn)，有可能為聯(lián)合部隊(duì)提供一系列能力選擇。這個(gè)項(xiàng)目是杰里科計(jì)劃、3SECFOR、第37中隊(duì)和陸軍之間的合作。該試驗(yàn)最近在愛丁堡皇家空軍進(jìn)行，通過(guò)飛機(jī)的機(jī)載衛(wèi)星通
標(biāo)簽: 2020-06-20
麻省理工學(xué)院的研究人員創(chuàng)造了一個(gè)新的系統(tǒng)，能讓我們更接近于人與機(jī)器人的無(wú)縫協(xié)作。這套系統(tǒng)被稱為 行為-A-Bot。它利用可穿戴式傳感器發(fā)出的人體肌肉信號(hào)來(lái)駕駛無(wú)人機(jī)，控制無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)。MIT研究人員將肌電和運(yùn)動(dòng)
標(biāo)簽: 2020-04-29
歐洲航天局（ESA）展示了其最新的原型：宇航員的手套，能夠通過(guò)手背板上的面板控制無(wú)人機(jī)。該手套是Pextex項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目探討了可能用于未來(lái)太空任務(wù)的技術(shù)。 該手套是由法國(guó)Comex公司的AgathaMedioni設(shè)計(jì)的
標(biāo)簽: 2020-04-20
地面控制站GCS硬件是指用于控制無(wú)人機(jī)的整套地面硬件系統(tǒng)。這通常包括人機(jī)界面，計(jì)算機(jī)，遙測(cè)，視頻采集卡和天線，用于控制到無(wú)人機(jī)的視頻，數(shù)據(jù)鏈接。小型無(wú)人機(jī)可以使用傳統(tǒng)的“雙桿”式發(fā)射器操作，如無(wú)線電遙控模型飛機(jī)所使用的那樣。通過(guò)筆記本電腦或平板電腦，…
標(biāo)簽: 2019-12-30
《全球無(wú)人機(jī)地面控制站市場(chǎng)報(bào)告》提供了對(duì)預(yù)測(cè)期（2019-2025年）市場(chǎng)的整體評(píng)估。該報(bào)告包括各個(gè)部分以及對(duì)在市場(chǎng)上發(fā)揮重要作用的趨勢(shì)和因素的分析。這些因素；市場(chǎng)動(dòng)態(tài)涉及驅(qū)動(dòng)因素，限制因素，機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，概述了這些因素對(duì)市場(chǎng)的影響。驅(qū)動(dòng)因素和限制因素是內(nèi)在…
標(biāo)簽: 2019-12-30
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.rhjxls.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）本月初公布經(jīng)批準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，為業(yè)界提供在加拿大周圍的生產(chǎn)質(zhì)量和安全的一些重要的指導(dǎo)意義。作為一個(gè)行業(yè)，隨著它的成熟，標(biāo)準(zhǔn)是該行業(yè)
標(biāo)簽: 2019-12-20
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.rhjxls.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道Ciconia和RelmaTech攜手合作，提供了獨(dú)特的機(jī)載控制和防撞系統(tǒng)（C＆CAS），該系統(tǒng)使用行之有效的車對(duì)車（V2V）無(wú)線電技術(shù)，使附近的飛機(jī)能夠看到并避免空中碰撞?；?/p> 標(biāo)簽: 2019-12-19
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