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摘要：隨著無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的逐步形成，無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的法規(guī)化建設(shè)問(wèn)題日益凸顯。在對(duì)現(xiàn)有的民航法規(guī)的充分認(rèn)識(shí)和理解上，就植保
標(biāo)簽: 2017-12-19
全球無(wú)人機(jī)應(yīng)用結(jié)構(gòu)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)概念最早應(yīng)用于軍工領(lǐng)域，由于軍工設(shè)備具有較強(qiáng)的技術(shù)保密和行業(yè)壟斷性質(zhì)，民營(yíng)企業(yè)和資本很難獲
標(biāo)簽: 2017-12-19
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2021年無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模
標(biāo)簽: 2017-12-19
原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)熱潮已退，億航與科比特該何去何從？ 2015年無(wú)人機(jī)熱潮興起,大批無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司獲得巨額融資,滿(mǎn)懷信心的想
標(biāo)簽: 2017-12-19
原標(biāo)題：李秉駿：消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的技術(shù)及商業(yè)分析 本文是「DroneSalon - 無(wú)人機(jī)軟件創(chuàng)新沙龍」的第二篇演講回顧，來(lái)自于嘉賓李
標(biāo)簽: 2017-12-18
“未來(lái)物流業(yè)將進(jìn)入大航空時(shí)代，打開(kāi)物流運(yùn)輸?shù)男聭?zhàn)場(chǎng)，將是無(wú)人化、智慧化物流的關(guān)鍵突破口?！?近日，圓通研究院聯(lián)合“國(guó)
標(biāo)簽: 2017-12-16
【據(jù)helihub網(wǎng)站2017年12月11日?qǐng)?bào)道】貝爾公司計(jì)劃研發(fā)可用于快遞用途的無(wú)人機(jī)原型機(jī)"APT"，該型無(wú)人機(jī)可掛載重達(dá)907斤貨物，進(jìn)
標(biāo)簽: 2017-12-14
資料圖 【中國(guó)農(nóng)機(jī)網(wǎng) 行業(yè)要聞 】 曾經(jīng)一窩蜂地?cái)D進(jìn)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，卻在資本困局里命懸一線，在技術(shù)困局面前掣肘不前，動(dòng)輒百億
標(biāo)簽: 2017-12-14
當(dāng)你猶豫不決時(shí)，插秧機(jī)年銷(xiāo)量超過(guò)十萬(wàn)臺(tái)。當(dāng)你隔岸觀火時(shí)，糧食烘干機(jī)一年賣(mài)出了2萬(wàn)臺(tái)……農(nóng)機(jī)行業(yè)中，許多人在優(yōu)柔寡斷中
標(biāo)簽: 2017-12-14
今年的植保市場(chǎng)尤其是植保廠商競(jìng)爭(zhēng)格局逐步形成，經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)考驗(yàn)，植保市場(chǎng)的馬太效應(yīng)開(kāi)始越來(lái)越明顯，植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始越
標(biāo)簽: 2017-12-14
【環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道 記者 趙汗青】今年的第十七屆“村長(zhǎng)”論壇上，環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道準(zhǔn)備了200份調(diào)查問(wèn)卷，隨機(jī)發(fā)給了來(lái)參會(huì)的代
標(biāo)簽: 2017-12-11
原標(biāo)題：小小無(wú)人機(jī)將創(chuàng)出600億元大市場(chǎng)圖為京東送貨無(wú)人機(jī)。 本報(bào)記者 崔曉 馮芃攝 作為2017世界智能制造大會(huì)智領(lǐng)全球高峰會(huì)
標(biāo)簽: 2017-12-11
美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research日前發(fā)布公告稱(chēng)，2026年，全球輸配電市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)和機(jī)器人技術(shù)需求將達(dá)到132億美元?！ ?/p> 標(biāo)簽: 2017-12-08
無(wú)人機(jī)相信大家都不陌生了。從2015年無(wú)人機(jī)行業(yè)爆發(fā)，市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)投資熱潮后，也經(jīng)歷了市場(chǎng)風(fēng)波，不少無(wú)人機(jī)企業(yè)在市場(chǎng)的洪流
標(biāo)簽: 2017-12-08
“無(wú)人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用已進(jìn)入深水區(qū)?！?2月6日傍晚，億航智能聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放在接受第一財(cái)經(jīng)專(zhuān)訪時(shí)表示，大眾化、聯(lián)網(wǎng)化、智能化
標(biāo)簽: 2017-12-08
當(dāng)你猶豫不決時(shí)，插秧機(jī)年銷(xiāo)量超過(guò)十萬(wàn)臺(tái);當(dāng)你隔岸觀火時(shí)，糧食烘干機(jī)一年賣(mài)出了2萬(wàn)臺(tái)……農(nóng)機(jī)行業(yè)中，許多人在優(yōu)柔寡斷中錯(cuò)失了
標(biāo)簽: 2017-12-08
來(lái)自中亞的消息說(shuō)，阿塞拜疆啟動(dòng)了無(wú)人駕駛車(chē)輛或無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)，最近在世界小范圍內(nèi)受到轟動(dòng)和歡迎。來(lái)自外媒文章說(shuō)，無(wú)人機(jī)在不
標(biāo)簽: 2017-12-05
Credit: bakako專(zhuān)家們預(yù)測(cè)，不久之后道路上的谷歌、優(yōu)步和特斯拉等廠商的無(wú)人駕駛汽車(chē)會(huì)變得稀疏平常。飛行器制造商們也大膽放言
標(biāo)簽: 2017-12-02
巴德學(xué)院無(wú)人機(jī)研究中心的米歇爾公布了一份根據(jù)美國(guó)宇航局FAA無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)據(jù)的調(diào)查報(bào)告。這些數(shù)據(jù)也證實(shí)了一些人們普遍持有
標(biāo)簽: 2017-11-29
在剛剛結(jié)束的迪拜國(guó)際航空展上，中國(guó)展示的一些最新無(wú)人機(jī)模型和項(xiàng)目引發(fā)了參觀者們的強(qiáng)烈興趣和關(guān)注。有美國(guó)媒體就此憂心忡忡地
標(biāo)簽: 2017-11-20
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