DGPS原理目前GPS系統(tǒng)提供的定位精度是優(yōu)于10米,而為得到更高的定位精度,我們通常采用差分GPS技術(shù):將一臺(tái)GPS接收機(jī)安置在基準(zhǔn)站上進(jìn)行觀測(cè)。根據(jù)基準(zhǔn)站已知精密坐標(biāo),計(jì)算出基準(zhǔn)站到衛(wèi)星的距離改正數(shù),并由基準(zhǔn)站
標(biāo)簽: 2021-11-16多旋翼無(wú)人機(jī)的作用越來(lái)越大,但其外露的旋轉(zhuǎn)螺旋槳可能在碰撞中受損,并對(duì)旁觀者造成傷害。一種新的原型無(wú)人機(jī)解決了這個(gè)問(wèn)題,
標(biāo)簽: 2020-10-27準(zhǔn)確的計(jì)量技術(shù),是精準(zhǔn)噴灑的基礎(chǔ)
標(biāo)簽: 2019-01-07書(shū)號(hào):ISBN978-7-5612-6075-3,定價(jià):39.00元作者:符長(zhǎng)青 開(kāi)本:16開(kāi)【內(nèi)容簡(jiǎn)介】本書(shū)是一本系統(tǒng)介紹無(wú)人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)與飛行原理的專(zhuān)業(yè)課程教材。全書(shū)共分三篇8章,第一篇基礎(chǔ)篇,包括2章:第1章無(wú)人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)基
標(biāo)簽: 2019-01-05中國(guó)在無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域一直沒(méi)有停止發(fā)展,只不過(guò)低調(diào)一點(diǎn),對(duì)多款新型無(wú)人機(jī)并無(wú)什么報(bào)道,其中之一:神雕的無(wú)人機(jī)。2015年時(shí),中國(guó)曝光了神雕無(wú)人機(jī)的存在,幾乎一下子改變了人們對(duì)國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)的印象,以前尚有一種
標(biāo)簽: 2017-06-09近年來(lái),越來(lái)越多的人關(guān)注到天空上無(wú)處不在的無(wú)人機(jī)所引發(fā)的各類(lèi)安全問(wèn)題和私聊問(wèn)題。其實(shí)除此之外,如果同一時(shí)間有幾臺(tái)無(wú)人機(jī)在你頭頂上盤(pán)旋,所產(chǎn)生的噪音,或許也是你無(wú)法忍受的。如果因?yàn)橛袩o(wú)人機(jī)侵入你所謂的領(lǐng)
標(biāo)簽: 2017-01-26(原標(biāo)題:多旋翼無(wú)人機(jī)的飛行秘密)旋翼和輪子一樣,是一項(xiàng)神奇的發(fā)明,直到噴氣式飛機(jī)發(fā)明之前,旋翼一直支撐著人類(lèi)的飛天夢(mèng)。時(shí)至今日,很多飛機(jī)還在沿用旋翼設(shè)計(jì),四旋翼無(wú)人機(jī)更是化作了航拍機(jī),滿(mǎn)足了許多普通
標(biāo)簽: 2016-09-11一、什么是熱斑效應(yīng)? 相信大多數(shù)光伏從業(yè)者都聽(tīng)說(shuō)過(guò)熱斑效應(yīng)及其危害的宣傳。常見(jiàn)的資料對(duì)熱斑效應(yīng)解釋為: 在一定條件下,光伏系統(tǒng)中的部分電池會(huì)被周?chē)渌矬w所遮擋,造成局部陰影,這將引起被遮擋某些
標(biāo)簽: 2016-06-07小型無(wú)人機(jī)上的微小人造復(fù)眼是利用昆蟲(chóng)的視覺(jué)系統(tǒng)原理制造而成,可以幫助小型無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中即使受到周?chē)h(huán)境嘈雜、狹窄、雜
標(biāo)簽: 2016-05-12迪士尼與蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院試圖為減輕無(wú)人機(jī)撞墻而遭受損害的問(wèn)題展開(kāi)研究,成果卻被制作成了一臺(tái)可以爬墻的遙控車(chē)。 這臺(tái)
標(biāo)簽: 2016-01-01由于無(wú)人機(jī)飛行環(huán)境的復(fù)雜性和無(wú)線傳輸信息的開(kāi)放性,在數(shù)據(jù)的下行鏈路傳輸過(guò)程中,遙測(cè)信息的傳輸會(huì)受到各種各樣的干擾和破壞。若沒(méi)有安全措施保護(hù)這些信息就很容易被第三方竊取。針對(duì)無(wú)人機(jī)無(wú)線通信遙測(cè)數(shù)據(jù)幀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及傳輸實(shí)時(shí)性和高質(zhì)量的需求,提出了一…
標(biāo)簽: 2014-08-02